Les rideaux de la rencontre des services techniques investis de l’autorité de sécurité routière des pays membres de la Confédération des États du Sahel (AES), ouverte le 14 mai 2025, à l’hôtel de l’Amitié de Bamako, sont tombés, le vendredi 16 mai 2025. A l’issue de la rencontre de 3 jours, les experts et acteurs de la sécurité routière des trois pays de l’AES : le Burkina Faso, le Niger, et le Mali, ont recommandé d’importantes recommandations.
La cérémonie de clôture était présidée par Cheik Ahmed TALL, Conseiller technique au ministère des Transports et des infrastructures, en présence des DG Office national de la sécurité routière (ONSER) Burkina Faso, de l’Agence nigérienne de la sécurité routière (ONISER) du Niger, de l’Agence nationale de la sécurité routière (ANASER) du Mali ; de deux responsables de la plateforme numérique « PROOFTAG-CATIS SA » du Cameroun ; ainsi que les membres des délégations du Burkina Faso, du Niger et les experts et acteurs maliens.
Durant les trois jours, les travaux se sont déroulés en plusieurs sessions, au cours desquelles chaque pays a présenté l’état actuel de la sécurité routière sur son territoire. Ces différentes présentations ont permis aux participants de partager les expériences nationales, d’exposer les bonnes pratiques et de mettre en lumière les défis spécifiques rencontrés. A l’issue des interventions, des sessions de questions- réponses ont été organisées pour approfondir les échanges et clarifier les points techniques.
Un autre temps fort de la rencontre de Bamako a été la présentation par les responsables de la plateforme « PROOFTAG-CATIS SA » du Cameroun sur les Données de Sécurité Routière (DOSER) et les Solution de délivrance sécurisée du Contrôle technique des véhicules automobiles (SEVITEV).
Selon le présentateur, les DOSER sont une plateforme technologique avancée intégrée dans l’écosystème DITROS (Digital Technologies for Road Safety), conçue pour transformer les données en actions concrètes, en ligne avec l’objectif de réduction de 50 % des décès et blessés sur les routes d’ici 2030, fixé par la Décennie d’action des Nations Unies pour la sécurité routière.
En ce qui concerne la Solution de Délivrance sécurisée du contrôle technique des véhicules Automobiles), il explique : « La SEVITEV, une solution visant à moderniser le processus de délivrance des vignettes de contrôle technique. Cette technologie permet l’automatisation complète de la collecte et de l’analyse des données via des équipements spécialisés, sans intervention humaine, assurant ainsi une traçabilité totale et une transparence renforcée.
Il a présenté les principaux avantages de cette solution qui incluent : la diminution des véhicules en mauvais état sur les routes, réduisant ainsi les accidents liés à des défaillances techniques ; la lutte contre la fraude grâce à l’intégration de technologies avancées comme le code à bulles ; la centralisation des données en temps réel, permettant une gestion efficace des informations ; l’harmonisation des procédures de contrôle technique à travers tous les centres agréés ; l’amélioration de la sécurité des recettes fiscales, grâce à un contrôle renforcé des transactions ; la possibilité de vérification en temps réel de l’effectivité et de l’authenticité des certificats de contrôle technique, via des smartphones et des caméras de surveillance installées sur les axes routiers, sans avoir nécessairement à interpeller les véhicules ».
Aux termes des travaux, les participants ont recommandé : « Uniformiser le système de collecte des données et de production des statistiques d’accidents de la circulation routière dans l’espace AES ; Appliquer le taux de 10% au moins des fonds alloués aux projets routiers et de 5% des fonds d’entretien routier au financement des activités de sécurité routière dans l’espace AES ; Règlementer la participation des compagnies d’assurance dans le financement des initiatives de prévention des accidents dans l’espace AES ; Légiférer la participation des collectivités territoriales dans le financement des actions de sécurité routière ; Créer et rendre opérationnel dans chaque Etat membre de l’AES un fonds autonome dédié au financement de la sécurité routière ; Créer et rendre opérationnel dans chaque Etat membre de l’AES le fonds de garanties automobiles ; Renforcer et mutualiser les capacités opérationnelles dans l’espace AES des acteurs de la sécurité routière (Etat, Collectivités territoriales et autres acteurs) dans l’espace AES ; Instaurer l’éducation à la sécurité routière dans le cursus scolaire dans chaque Etat membre de l’AES ; Acter le retrait des Etats membres de l’AES de l’OSRAO et créer une organisation confédérale de sécurité routière ; Créer une commission de suivi de mise en œuvre des recommandations ; Actualiser et compléter les textes législatifs et règlementaires et les pratiques en matière de Sécurité routière dans l’espace AES ».
Par ailleurs, des Motions de remerciements ont été adressées à la ministre des Transports et des transports, DEMBELE Madina SISSOKO, par les trois DG pour son implication personnelle à la réussite de la rencontre, et au DG ANASER par ses homologues du Burkina Faso et du Niger pour la bonne organisation du rendez-vous de Bamako.
Youba TRAORE/ANASER